近期,随着各地对企业安全生产检查的深入推进,叉车作为厂区内高频使用的特种设备,其规范操作再次成为焦点。记者从相关部门及行业培训机构获悉,“持证上岗”已不仅是法律红线,更需落实到日常作业的每一个细节之中。针对一线操作人员,业内普遍推行的“五必须、十不准”操作准则,正从口号转变为保障生命财产安全的“”。所谓“五必须”,即必须持有效证件上岗、必须严格遵守操作规程、必须做好日常点检维护、必须正确佩戴劳动防护用品、必须服从现场统一指挥;而“十不准”则对酒后作业、超载运输、载人行驶、疲劳操作等高风险行为划定了明确红线。
在实操层面,“五必须”是叉车安全运行的基石。以“必须持有效证件上岗”为例,这不仅是法律要求,更是对操作技能的基本认证。专家指出,未经过系统培训的驾驶员对车辆重心变化、视野盲区缺乏预判能力,极易在狭窄库房或货架间引发剐蹭甚至侧翻事故。而“必须做好日常点检”则强调“防患于未然”,刹车失灵、液压系统漏油、轮胎磨损过度等隐患,往往能在出车前的例行检查中被及时发现。此外,“必须正确佩戴防护用品”与“必须服从现场指挥”在多人协同作业的装卸区尤为关键,明确指挥信号能有效避免因沟通不畅导致的碰撞。

相较于“必须”的引导性,“十不准”则更侧重于刚性约束与风险规避。记者梳理发现,“十不准”中涵盖的“不准超载或偏载运行”、“不准高速转弯或急刹车”、“不准使用叉车进行登高作业”等条款,直击日常作业中常见的违规顽疾。资深安全培训讲师指出,叉车在满载时惯性巨大,高速转弯极易造成货物倾覆;而利用货叉或铲斗载人,看似“便捷”,实则一旦发生坠落或液压系统故障,后果不堪设想。同时,“十不准”还包含对作业环境的细致要求,如“不准在易燃易爆物品附近违规作业”,这体现了特种设备管理从“管人”向“管环境”、“管状态”的纵深延伸。
行业观察人士认为,“五必须十不准”的密集宣贯,反映出当前特种设备安全监管正从“重考证”向“重实操”转变。尽管条文内容通俗易懂,但将此准则内化为肌肉记忆,仍需企业落实主体责任,通过班前会抽查、现场视频监控、奖惩分明等措施强化执行。多位一线安全管理员表示,单纯依靠驾驶员自律并不可靠,引入智能限速器、安全带联锁装置等技防手段,配合定期开展应急演练,方能有效堵住管理漏洞。
展望未来,随着智慧物流和自动化技术的普及,叉车操作的安全内涵还将不断丰富。但无论如何演变,“人”始终是安全生产中核心、活跃的变量。从持证上岗的“初始门槛”,到“五必须十不准”的日常标尺,唯有每一位操作者心存敬畏、按章操作,才能真正守住高质量发展的安全底线,让特种设备更好地服务于生产建设,而非成为令人痛心的“隐形杀手”。