




全电动液压搬运车故障与排除方法:
一、全电动液压搬运车提升时发生颤抖
1.全电动液压搬运车的提升油缸内有空气,电动搬运车可通过载重多次和升降法排气解决,
2.全电动液压搬运车的液压系统漏油,维修和更换全电动液压搬运车的油封和液压油缸。
二、电动搬运车叉车的制动失灵
1.电动搬运车叉车的控制电路未断开,搬运车,检查控制系统。
2.电动搬运车叉车的制动摩擦片磨损,更换。
三、全电动液压搬运车的电池使用时间短和无法充电
1.全电动液压搬运车的电池电溶液不足,补充蒸馏水或铅酸水
2.全电动液压搬运车的电池老化,更换新电池。
3.电动搬运车叉车的电源插座接触不良,修整接触面。
4.电动搬运车叉车的电池严重溃电,损坏,更换统一电池。

叉车的总体构造叉车种类繁多,但不论那种类型的叉车,基本上都由以下4大部分构成:
(1)动力部分。为叉车提供动力,一般装于叉车的后部,兼起平衡配重作用。
(2)底盘。接受动力装置的动力,使叉车运动,并保证其正常行走。
(3)工作部分。用以叉取和升降货物。
(4)电气设备。
由于组成叉车的以上4大部分的结构和安装位置的差异,形成了不同种类的叉车。平衡重式叉车是叉车的一种蕞普通形式。
随着电子技术的不断发展,电动叉车这一集电子技术和机械制造技术于一体的产品日新月异。
国外叉车公司都生产全系列的电动叉车,包括三支点和四支点平衡重式叉车、前移式叉车、拣选车、三向堆垛机和托盘搬运车等;并投入大量的人力、财力于电动叉车的研发,使之成为现代高新技术产品。
国外市场特别是欧美发达国家,由于受环保法规影响,电动叉车占到保有量的50%~60%,而我国目前的保有量约占15%~20%,有着广阔的市场前景。

电动叉车的使用和维护成本相对内燃叉车而言要有很大的优势。
使用成本:电能的消耗成本要比柴油或石油液化气的消耗成本低很多。假如我们以一台载荷能力为三吨的叉车来做比较,一辆柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油(按照每个班次消耗40升柴油,电动搬运车,车辆每小时60个VDI循环消耗5.5升柴油计算)成本大约为196元(每升柴油4.9元)。而一辆三吨电动叉车如果采用的是80伏500AH的蓄电池的话(该电瓶的储存电量为80X500=40千瓦时),电动堆垛车维修,操作一个班次(放电80%,按照120%补充充电比例,需要消耗电能约为40度)成本是约140元左右(按照目前工业用电每度3.5元计算)。每天可以节省56元,一年按照250工作日计算的话,一年可以节省14,000元的能源成本。如果以使用5年时间来计算的话,可以节省70,电动搬运车维修,000元。
电动叉车由于其操作控制简便,灵活外,其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多,其电动转向系统,加速控制系统,液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制,大大降低了操作人员的劳动强度,这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。

