芜湖金鼎叉车销售有限公司

一般的电动叉车主要采用机械式停车制动和液压式行车制动。停车采用手制动，行车采用脚制动。BX系列电动叉车制动系统装有一个主导真空增压器，可保证任何时候都有足够的主动压力，既增加了制动的安全性，电动叉车维修，又减轻了驾驶员的劳动强度。电动叉车采用液压制动系统。膨胀型制动有外部控制，并采用动力辅助制动（与动力转向系统的动力形式相同）。SCR 和MOS管的使用，使电瓶叉车的制动能量再生成为可能。能量再生过程也就是一个电子制动过程，电子制动在以下三种情况下产生：

（1）松开控制踏板时。

（2）踏下反向的踏板时。

（3）踏下液压制动踏板的级时。

对于E20和CARER的P50电动叉车，当初次或者轻轻踏下制动器时，牵引电机将变成一台发电机，将电能补送回电瓶，而不像一般叉车制动时将能量白白地浪费掉。只有在进一步制动时，液压制动才真正起作用。这种制动系统的优点是延长了每次充电后的工作时间，减少了制动系及传动元件的磨损，电动叉车配件，也减少了维修的时间，因而降低了。

电动叉车的使用和维护成本相对内燃叉车而言要有很大的优势。

使用成本：电能的消耗成本要比柴油或石油液化气的消耗成本低很多。假如我们以一台载荷能力为三吨的叉车来做比较，一辆柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油（按照每个班次消耗40升柴油，车辆每小时60个VDI循环消耗5.5升柴油计算）成本大约为196元（每升柴油4.9元）。而一辆三吨电动叉车如果采用的是80伏500AH的蓄电池的话（该电瓶的储存电量为80X500=40千瓦时），操作一个班次（放电80%，按照120%补充充电比例，需要消耗电能约为40度）成本是约140元左右（按照目前工业用电每度3.5元计算）。每天可以节省56元，一年按照250工作日计算的话，一年可以节省14，000元的能源成本。如果以使用5年时间来计算的话，芜湖电动叉车，可以节省70，000元。　　

电动叉车由于其操作控制简便，灵活外，其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多，其电动转向系统，加速控制系统，液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制，大大降低了操作人员的劳动强度，这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。

电动叉车搬运车使用与维护：

1. 工作场地必须备有消防器材。禁止用明火检查半电动液压搬运车中的电解液或其它油、液的液位以及泄漏。

2. 电动搬运车的制动、操纵、控制、警报和安全装置应该定期检查维护，使半电动液压搬运车保持良好的状态。

3. 电动搬运车上所有的铭牌和安全标识应定期清理，确保其内容清晰可辨。

4. 半电动液压搬运车起升系统的所有装置都应定期检查维护确保其操作安全。

5. 电动搬运车的液压系统应根据使用情况定期进行检查。电动搬运车的油缸、液压阀和其它一些液压元件使用前应确认无渗漏。

6. 半电动液压搬运车停放环境必须干净，将火灾发生的可能性降到。

7. 未经制造商的同意，客户不得擅自对半电动液压搬运车进行改装；经允许更改后半电动液压搬运车上的铭牌及安全标志应做相应更改