芜湖金鼎叉车销售有限公司

叉车的总体构造：

叉车种类繁多，但不论那种类型的叉车，基本上都由以下4大部分构成：

(1)动力部分。为叉车提供动力，一般装于叉车的后部，兼起平衡配重作用。

(2)底盘。接受动力装置的动力，使叉车运动，并保证其正常行走。

(3)工作部分。用以叉取和升降货物。

(4)电气设备。

行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，芜湖搬运车，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。

移动式登车桥的操作多分为以下几个步骤：

　　1.用液压杠把移动式登车桥摇到所需要的位置高度，一般应高于货车箱板

　　2.将货车倒行至登车桥舌板区域，打开手动泵阀门，让登车桥舌板缓缓落下，压放在货车货箱底部，之后锁住手动泵阀门

　　3.放下移动式登车桥支撑架，以保证登车桥平稳支撑于地面

　　4.用登车桥唇板两侧的挂钩连，将移动式登车桥固定至货车两侧，防止登车桥与货车分离

　　5.将移动式登车桥两侧的刹车块，放置于轮胎后方，电动堆垛车维修，防止轮胎滑脱

　　6.将移动式登车桥两侧尾板放下，使登车桥呈斜坡状，连接地面与货车

登车桥根据市场需求和场所的不同，分为固定登车桥和移动登车桥，而固定登车桥根据市场不同场所和要求不同，也分为液压登车桥，电动堆垛车，气压登车桥等。而移动登车桥则也是根据不同市场客户需求分为机械式移动登车桥，电动搬运车，电动式移动登车桥等，由于使用场合，场地、环境等不同，登车桥使用寿命不一。

1、登车桥属于载重升降设备，应在每个工作班前或工作后在该设备各运动部件上加注润滑油，确保各运动部件上有足够的润滑油，以免各运动部件缺油造成磨损。

2、装卸货平台的液压系统是采用高集成、高效率的液压机站，质量可靠、经久耐用、维修方便，如果在使用当中发现平台升高不到位，而且液压站的噪音很大时，有可能是油箱缺油，应在油箱口补充油量。

3、液压系统的液压油在使用一定的时间后，由于液压油长时间在高温、高压运转会变质及高压油泵高速运转有磨损，附在液压油内的金属粉末会造成液压系统循环磨损，请在正常使用半年内将旧的液压油彻底全部放出并更换新的液压油。

4、如果检修液压系统及需要拆卸该系统的任何部件时，必须将升降平台降至蕞低位置，并且油路管道系统完全卸压后方可进行检修。

5、在检修过程中，工作人员需要进入装卸货平台底部下面工作时，将平台底盘吊牢或用支顶牢固顶起后方方可进行检修。