叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液，固定式登车桥，工作中振动、冲击产生的应力，登车桥，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。
金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物，造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废，而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化，主要是受环境综合作用后，材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化，导致外观和性能下降。 在日常使用中多加保护，可以有效的减缓腐蚀。
内燃叉车是一种依靠、柴油或是为燃料的叉车，一般主要常用的分为三大类：
1、集装箱内燃叉车（正面吊） 集装箱内燃叉车采用柴油发动机作为动力，是用来装卸集装箱的一种吊车。承载能力45吨。
2、平衡重式内燃叉车 平衡重式内燃叉车一般采用柴油、、燃料，载荷能力 0.5吨——45吨，10吨以上
3、侧面内燃叉车 侧面内燃叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0～6.0吨。货叉安装在叉车侧面，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。
叉车保养方法：
发动机舱的保养。检查发动机舱里面的机油、刹车油和防冻液，登车桥厂家，查看油液是否是满的，是否有变质，登车桥价格，是否需要更换，如果需要更换就要及时进行更换，确保油液可以循环通常。
刹车系统的保养。秋天昼夜的温差比较大，很容易导致车体部件膨胀收缩变形，因此要经查检查制动有没有变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要的时候要清理整个制动系统的管路部分。
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