芜湖金鼎叉车销售有限公司

叉车油液和制动盘的更换期

叉车使用的油液

对于车辆工作时所需的各种油液，液压油，机油，液力传动油（波箱油，变速箱油），齿轮油，刹车油，防冻液等等，按照车辆使用情况，发动机油通常在240---1000小时左右或3个月时更换，平时要经常检查机油量，确保在底线之上；刹车油则建议在10000小时左右时更换；防冻液一般在2年或者10000小时左右进行更换，平时注意观察液面高度，如果低于下限，一定要及时进行补充；变速箱油在6000-12000小时左右更换；液压油和齿轮油在9000---12000小时左右进行更换。

叉车制动盘（刹车盘）

叉车制动盘与制动蹄片是一起摩擦的，制动蹄片磨损了，制动盘也会有一定的磨损，这个道理是很浅显的，但很多人在做叉车保养时只注意更换蹄片，却常常忽略了更换制动盘。制动盘过度磨损带来的后果是很严重的，电动叉车配件，一般来说，在制动蹄片更换2－3次之后，制动盘也应更换。

液化气叉车与柴油叉车相比的优势

●液化气在燃料成本上以的优势战胜柴油。

●液化气叉车适合在户内和户外，甚至是环保要求特别高的工作环境工作。

●与柴油不同，液化气在汽化过程没有污染物溢出，有效延长发动机寿命。

●液化气叉车工作过程中几乎没有有害颗粒排放，从而保证车间工人的身体健康。而柴油叉车尾气中大量有害颗粒的排放，严重影响工人的呼吸系统健康。

●液化气叉车的发动机振动幅度小，噪音低，出租电动叉车，保障工人的听力。

电动叉车的刹车出现问题原因：

1、制动踏板有反弹力，制动效果不良当踏下制动踏板时，应察听真空增压器有无进气的'嘘嘘'声，若无此声音，可将增压器低压油管松开，再踏制动踏板，如果油管不出油或出油无力，则是总泵至真空增压器的油路堵塞，或总泵工作不良，电动叉车操作，否则是增压器本身有故障。可能原因：管路不通，可将总泵至增压器的低压油管拆下，用压缩空气吹，若吹不通则是管路堵塞；否则，是总泵工作不良。总泵工作不良表现为，出油压力低(标准为3MPA，电动叉车，可用压力表测量)，总泵皮碗、皮圈发胀；出油阀工作不良，或总泵推杆与活塞之间无间隙，将回油孔堵住，使制动液无法回到储油室；增压器控制缸皮圈发胀，当放松制动踏板时活塞不能迅速回位，连续踩制动踏板时，踏板不回位且逐渐升高，踩下去时感觉很硬；增压器控制缸进油孔堵塞，踏制动踏板时不能打开通大气阀门，因而不起增压作用；进气阀密封圈发胀或漏气，此时制动踏板位置会变高、踩时感觉很硬叉车行走时四轮拖滞。

2、制动拖滞，长时间行走后制动鼓发热可能原因：增压器机件卡住，制动行程调整不当；制动总泵回油孔堵塞(被发胀的皮碗遮住或被制动液中污物堵住)，致使回油不畅造成车轮制动拖滞；制动液脏污，回油过慢；总泵皮碗发胀，放松制动踏板后，皮碗不能迅速回位；控制阀密封圈发胀，使空气阀关闭不严，动力缸鼓膜中空气室排气迟滞，鼓膜不能迅速回位；制动总泵与增压器之间的铜管变形或被夹扁，使回油速度慢，导致制动拖滞。

3、制动跑偏 可能原因：左、右车轮的制动力不均衡，使叉车制动时偏向一侧(制动时哪一边向前抢就要检查哪一边的制动间隙或分泵状况；跑偏无规律，忽左忽右，若制动时先向左然后向右，则应先检查左边制动情况，反之先检查右轮的)；或者制动蹄摩擦片或制动鼓有油污。

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