




降低叉车对环氧地坪的损坏方法:
1. 合理使用叉车等设备
环氧地坪漆虽有耐磨耐压特点,但光滑的亮光表面效果并不十分“耐磨”,高频率的使用后表面会产生大量划痕,虽不影响强度,但观赏度较差。
在使用叉车时,应均匀平衡使用,禁止骤然提速或急刹、急转弯等操作,且行驶速度不宜过快,叉重也应保持在合理范围内,从而降低对于地坪表面的瞬间压力和摩擦力,减少无谓的损坏情况。
2. 保持漆面的清洁
细砂是环氧地坪的天敌,无论多小的砂粒其强度都达到了6.5以上,而2.0以上的漆膜在砂粒面前几乎无抵抗力,因此,应尽量避免砂尘等异物进入环氧地坪内,特别是有使用叉车的环境,叉车碾压砂粒对地坪的损害非常严重。


电动叉车使用者在给电池充电时,电动叉车维修,各种各样不规范的操作都有。电动叉车充电的操作规范:
充电前检查:蓄电池是否完好无损,接线是否完好,并打开气盖。不要打开或拨出电池上的注液液塞,充电前或充电时不要加液,电池附近严禁吸烟、产生火花或明火,充电时电池不能同时放电,充电时电池上不要搁置金属工具,充电时不要修理蓄电池,充电时电解液温度低于55℃。
如是新蓄电池,将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池,注入量以高于保护板10~20毫米为妥,静待6小时,液温降至35℃以下方可开始充电。所指电解液比重均指30℃而言,电动搬运车,不同温度时应按下列公式换算:D30℃=Dt+0.0007(t-30℃)。
充电过程中电解液温度不宜超过55℃,否则应采取减小充电电流,人工降温或暂停充电等措施。
蓄电池充电至饱和时,电压和电解液比重在2~3小时内基本不上升,电动叉车,并冒出大量气泡,电解液比重达1.26,单格电压达2.4V。
蓄电池充电环境必须通风良好。尤其随车充电四周须强行排风。电池充电间通风设备必须良好,温度不高于40℃,可以计算空气流通量,避免电池充电时积聚氢气-氧气混合气体引起危险,可以用下列公式计算:Q=0.05×I×N(其中Q:空气流动量,I:充电末期充电电流,N:电池单体个数),应保证充电间内空气流动量大于计算公式中的空气流动量。

现在叉车的用途越来越广泛,买叉车的人也就多了起来,主要买的还是电动叉车和柴油叉车。买叉车时很多人都很诧异,为什么电动叉车会比柴油叉车贵:
虽然两种叉车的车架部门虽然基本相似,但是从上面我们就可以看出来它们的动力是不一样的。柴油叉车采用的是柴油发动机、变速箱作为动力源,而电瓶叉车采用的是电机、变速箱、电瓶和控制器作为基本动力机构。内燃机经过多年发展,技术比较完善,国内售价也不高,而电瓶叉车大多数控制器都需要进口,蓄电池价格也比较昂贵,线路板价格也比柴油叉车的价格高,总体而言配件成本要远高于柴油叉车。
然而同一款产品产量越大,单个零部件采购成本就会下降很多,虽然电动叉车销量一直呈增长态势,但是根据两种叉车年销量相比,柴油叉车销量远高于电动叉车,分摊到各个生产厂家,柴油叉车可大批量生产,电动叉车价格,价格自然很低,而电瓶叉车很难实现大批量生产,加之工厂平时的日常开销、人员成本、设备损耗等影响,售价低是很难实现的。

